什么是交通護(hù)欄? 交通屏障將機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔開,在路段上實(shí)施道路分隔,交通護(hù)欄的作用,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車自行其道,改善城市道路交通的安全性與秩序。
成都交通護(hù)欄有什么區(qū)別?
1.不同種類
通用交通護(hù)欄是指公路護(hù)欄網(wǎng),高速公路護(hù)欄網(wǎng)有三種類型:兩側(cè)的護(hù)欄網(wǎng),結(jié)構(gòu)性的護(hù)欄網(wǎng),高速公路的防眩網(wǎng),以及頂部的兩個(gè)護(hù)欄網(wǎng)通常頂部成30度角。 角度彎曲。 鐵路圍網(wǎng)通常使用結(jié)構(gòu)性圍網(wǎng)作為安全防護(hù)產(chǎn)品。 有時(shí)也使用三角形彎曲的防護(hù)網(wǎng)或荷蘭網(wǎng),鐵質(zhì)防護(hù)網(wǎng)等,但很少使用且不廣泛使用,并且在大多數(shù)情況下沒有高30度的彎曲度。
2.不同的質(zhì)量
結(jié)構(gòu)性圍網(wǎng)也是一樣,但道路和鐵路的用途不同。 通常,鐵路有很多錢,所用的結(jié)構(gòu)性籬笆網(wǎng)較重且質(zhì)量較好。 另一方面,高速公路上使用的結(jié)構(gòu)性防護(hù)網(wǎng)質(zhì)量較輕且較昂貴。 它的價(jià)格也很便宜,并且可以看到相同的結(jié)構(gòu)圍欄,但是質(zhì)量相差很大。
3.不同的欄
公路護(hù)欄網(wǎng)通常使用直徑為48mm的圓形鋼管柱固定設(shè)備,而鐵路護(hù)欄網(wǎng)通常使用水泥成分作為柱。 即使是相同的鋼管柱,在鐵路上選擇的柱的壁厚也應(yīng)相對(duì)較厚,通常為2.0左右;在高速公路上,大多數(shù)為1.0左右。
4.不同的高度
公路圍網(wǎng)和結(jié)構(gòu)圍網(wǎng)的兩側(cè)高度一般為1.8米,公路防眩網(wǎng)的高度一般不超過1米,且不會(huì)太大。 鐵路圍欄的高度不是很固定,通常在1.4-3米之間,根據(jù)具體情況使用。